Nissan GT-R Track edición 2014

El nuevo Nissan GT-R Track Edition,  diseñado para aprovechar al legendario 545 caballos de fuerza calle superdeportivo de Nissan aún más cerca de una máquina de competición de automovilismo puro, que cuenta con una suspensión especialmente afinada, guías especialesde refrigeración de frenos, spoiler delantero con conductos de aire de fibra de carbono y un peso ligero.

Mejoras en el rendimiento de la edición de pista se añaden a un número importante de mejoras para el GT-R para el año modelo 2014, que van desde la adopción de los nuevos inyectores de combustible para mejorar la respuesta del par en el rango de 4,500-6,000 rpm y una mejor aceleración y la aceleración se sienta como en y mediados de los rangos de alta rpm, a la adición de un deflector de la bandeja de aceite para estabilizar la turbulencia del aceite y la presión de aceite en condiciones de conducción de alto rendimiento.

Además de desarrollar 545 caballos de fuerza, standard VR38DETT V6 del GT-R produce 463 libras-pie de torque. El motor está respaldado por una pala desplazada avanzada transmisión secuencial de 6 velocidades de doble embrague que acelera de 0-100 Km/H en solo 2,7 Segundos y alcanza una velocidad de 300 Km/H. También cuenta con Hill Start Assist para facilitar arranques en pendientes cuesta arriba. Diferencial de aceite de alto rendimiento, que se utiliza en la GT-R competición de automovilismo, es estándar.

En el interior incluye asientos delanteros de alto agarre azul con adornos especiales que utilizan un cuero especial y citas tela. Y, como todos los 2014 GT-R, el interior del Track Edition ofrece un panel de instrumentos de estilo cabina con un gran tacómetro montado en el centro, una gran consola metálica con marco central con palanca de cambios de diseño ergonómico, un botón rojo "encendido del motor" y el carbono acabado interior de la fibra.

La pieza central del panel de instrumentos es una pantalla multifunción juego inspirado en video con 11 páginas de información disponible, incluida la información mecánica y de conducción, aceleración, freno de presión del pedal, el ángulo de dirección y una función de grabación con la reproducción. Información adicional en pantalla incluye un sistema de navegación y sistema de teléfono manos libres Bluetooth . El sistema de navegación incluye NavTraffic información de tráfico en tiempo real y capacidades de NavWeather (suscripción a SiriusXM que se vende por separado).

Todos los modelos GT-R 2014 incluyen un sistema especialmente diseñado de 11 altavoces Bose  de audio que cuenta con dos woofers orientados hacia adelante en el área de apoyabrazos central trasero. Rígida de aluminio fundido a presión en panel de montaje de todos los altavoces permitido a los ingenieros de Bose  para perfeccionar el rendimiento acústico del sistema de sonido GT-R. Streaming de audio a través de Bluetooth  también es estándar.

El Nissan GT-R Track Edition se ofrece en cinco colores exteriores: Deep Blue Pearl, Jet Negro, Rojo fijo, Arma metalizado y blanco perla.

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Land Rover Range Rover Evoque

El Land Rover Range Rover Evoque capturar el espíritu de su diseño cross-coupé hito, ofrece sin esfuerzo los niveles superiores de la artesanía, lujo y rendimiento, pero encogido en un paquete más compacto.

El Range Rover más ligero y más eficiente de combustible nunca, el Evoque demuestra el compromiso de la marca con la sostenibilidad del medio ambiente, con lo que sub-130g/km capacidad de CO2 a la clase SUV premium.

Interior de lujo impecablemente diseñado, Debajo de su exterior espectacular, el Land Rover Range Rover Evoque ofrece a los clientes con una cabina de lujo impecablemente diseñado, la incorporación de los materiales de primera calidad y un diseño elegante se espera de un Rover Range interior.

El sistema de propulsión turbo line-up ofrece un rendimiento suave y sensible. Los clientes pueden elegir entre el turbodiesel integral actualizada de 2,2 litros con 190 CV o 150 CV derivados. La versión de cuatro ruedas motrices se combina con el 150 CV de 2.2 litros ofrecerá hasta un impresionante 50 mpg y CO2 145g/km. La nueva 240PS de 2.0 litros motor de gasolina de estado-of-the-art Si4 combina la inyección directa de gasolina, turbocompresor y doble distribución variable para un manejo excepcional y la eficiencia del combustible.

Modelos de gasolina ofrecen el-of-the-art nuevo estado redujo motor Si4 2.0 litros 240PS, que combina el refinamiento de seis cilindros y rendimiento con ahorro de combustible de cuatro cilindros.

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Audi RS7 Sportback 2014

El último modelo de quattro GmbH, combina la potencia de un coche deportivo con la elegancia de un gran coupé de cinco puertas. La aceleración de 0 a 100 km / h  tarda sólo 3,9 segundos y una opción permite una velocidad máxima de 305 km / h. Gracias a su motor  de poder supremo del biturbo V8, que produce 412 kW (560 CV), el Sportback RS7 consume en promedio sólo 9,8 litros de combustible cada 100 km.

Diseño estético e impresionante deportivo: Con el RS7 Sportback Audi, es fascinación a primera vista. El largo capó del motor, el 2,92 metros (9,58 pies) de distancia entre ejes y los voladizos cortos crean una escultura con proporciones armoniosas poderosamente. Con su línea de techo baja, que fluye, el 5,01 metros (16,44 pies) Audi RS7 Sportback es sorprendente desde cualquier ángulo.

Los detalles específicos sobre el exterior del coupé de cinco puertas fijan acentos deportivos. Estos incluyen los parachoques estilo distintivo, los faros LED parcialmente polarizados, el alto brillo negro parrilla de nido de abeja, las piezas montadas en aluminio mate y los alféizares acampanada. La parte trasera fuertemente inclinada, truncada luce un spoiler distintivo. Una característica auto deportivo clásico. Dos paquetes de estilo opcionales - de aluminio mate y carbono - personalizar aún más la apariencia.

Gracias a la tecnología de construcción ligera de Audi, el Audi RS7 Sportback establece nuevos estándares con su bajo peso. Un diseño híbrido de aluminio, pesa aproximadamente un 15 por ciento menos que un cuerpo totalmente de acero comparable. Más de 20 por ciento del cuerpo está hecho de aluminio.

Las elegantes dinámica del diseño exterior se traspasan al interior del Audi RS7 Sportback. El elemento destacado es el "wrap-around" - una línea arqueada, horizontal debajo del parabrisas. La cabina está diseñada para el conductor, con la consola central orientado en la dirección del conductor.

Los instrumentos de marcación tienen caras negras, esferas blancas y agujas rojas. Logos RS y pantallas adornan la tecla, el de fondo plano, de tres radios, volante multifunción, la entrada iluminada umbrales, el tacómetro, la gran pantalla del sistema de información para el conductor y el monitor encendido retráctil de la navegación MMI plus sistema. La palanca selectora cuenta con un mando cubierto de cuero perforado con una tarjeta de RS, y las levas de cambio tienen un acabado con apariencia de aluminio. Otros puntos destacados son proporcionados por molduras con aluminio y acabados de piano aspecto acabado, así como incrustaciones de carbono.

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Mercedes S63 AMG 2014

El nuevo Mercedes S63 AMG, El más potente berlina de alto rendimiento en el segmento de lujo establece nuevos estándares en términos de la dinámica de conducción, la construcción y la eficiencia de peso ligero. El 5.5-litros V8 biturbo AMG  el miembro más poderoso de la BlueDIRECT familia de motores, con una potencia de 430 kW (585 CV) y un par de 900 Nm - ofrece un rendimiento sin esfuerzo superior. Gracias a la construcción ligera sistemática basada en el "Performance Lightweight AMG" la filosofía, el S63 AMG es de hasta 100 kilogramos más ligero que su predecesor. 

Una combinación de un sistema de transmisión eficiente y la reducción de peso da como resultado un consumo de combustible NEDC combinado de 10.1 a 10.3 litros por cada 100 kilómetros (237 a 242 g / km de CO2). El nuevo S63 AMG también está disponible con el AMG sistema all-wheel-drive orientada al rendimiento 4MATIC como una opción para la primera vez. Esto no sólo mejora la tracción - el S63 AMG representa una nueva dimensión en la dinámica de conducción de su segmento. El estilo, el equipamiento y las citas de la Mercedes-Benz S63 AMG satisfacer los más altos estándares en términos de atracción de primera clase, la calidad y la perfección.

El S63 AMG también a la vanguardia cuando se trata de la relación potencia-peso, con una cifra de 3,49 kg / CV, resultando en un rendimiento sin esfuerzo superior. La aceleración de 0 a 100 km / h en 4,0 a 4,4 segundos, dependiendo de la variante del modelo, y la velocidad máxima es de 250 km / h (limitada electrónicamente).

En términos de potencia máxima y el consumo de combustible, el AMG de 5,5 litros del motor V8 biturbo sigue siendo el motor V8 fabricado en serie más eficiente de todos. Con una potencia de 430 kW (585 CV) y un par motor de 900 Nm, la unidad de ocho cilindros AMG de la familia BlueDIRECT motor (denominación interna M 157) supera a todos los motores comparables. El consumo de combustible del nuevo Mercedes-Benz S63 AMG es de 0,4 litros a los 100 kilómetros más bajo que el del modelo anterior, a pesar de que la potencia del motor se ha aumentado hasta 30 kW (41 CV). El modelo de ocho cilindros tope de gama ya cumple con los requisitos de la norma UE6 emisiones, que está previsto que entre en vigor en 2015.

El sistema de escape deportivo AMG en el S63 AMG tiene aletas de escape lógica controlados automáticos en ambos silenciadores traseros. Cuando la transmisión está en el modo "C" (Controlled Efficiency), las aletas permanecen cerradas en la mayoría de las situaciones, en cuyo caso es más discreto sonido del motor biturbo de ocho cilindros - perfecto para viajes largos y un paseo cómodo en la parte trasera. En "S" (Sport) y los modos de "M" (Manual), las aletas de escape abren más temprano y de manera más espontánea, especialmente si el conductor prefiere un estilo de conducción dinámica. El resultado es una,, sonido del motor AMG sello emocional incluso más completa.

Batería de iones de litio reduce el peso en más de 20 kilogramos

Desempeño orientada a las cuatro ruedas 4MATIC AMG de tracción total 4MATIC orientado al rendimiento opcionalmente disponible distribuye el par motor de modo que el 33 por ciento va al eje delantero y 67 por ciento se envía al eje trasero. La distribución de potencia trasera sesgada contempla la firma AMG alta dinámica de conducción y el placer de conducción superlativa, así como impulsar la aceleración desde parado. Asimismo, la tracción a las cuatro ruedas mejora la seguridad al conducir sobre calzadas mojadas o en condiciones invernales. Tracción óptima está garantizada por un embrague multi-disco con un efecto de bloqueo de 50 Nm, que explota el potencial de transmisión de fuerza de las cuatro ruedas para el pleno sobre la nieve y el hielo en particular.

El S63 AMG 4MATIC está equipado con AMG RIDE CONTROL suspensión deportiva. El aire AIRMATIC completo sistema de suspensión está equipada con sistema de amortiguación adaptativa ADS PLUS. Una nueva característica es el ajuste continuo de la amortiguación, que puede ser controlado de forma independiente en la etapa de compresión y etapa de rebote. Se permite una mejor adaptación a la conducción y las condiciones de superficie de la calzada. "Comfort" y los modos de suspensión "Sport" se pueden seleccionar con sólo pulsar un botón.La cinemática del eje delantero específicos - incluyendo mayor inclinación, una barra estabilizadora más grande y un soporte subchasis rígido en el eje trasero - se han desarrollado exclusivamente para el S63 AMG 4MATIC. Estas medidas optimizan la agilidad del vehículo durante la conducción dinámica. Con el eje delantero rediseñado y el especial en todas las ruedas motrices de configuración, el Mercedes-Benz S63 AMG 4MATIC representa una nueva dimensión en su segmento en lo que respecta a la dinámica de conducción.

Al igual que el diseño exterior, el interior del S63 AMG es una combinación seductora de la atmósfera deportivamente exclusiva de un verdadero automóvil AMG con los valores clásicos de Mercedes como la mejora de dimensiones interiores, nueva lógica de control, nuevos toques ergonomía, facilidad de uso, la seguridad, el atractivo y la estética . El nuevo desarrollo Asientos deportivos AMG con ajuste eléctrico, función de memoria y ofrecen calefacción de asiento del conductor y el pasajero más apoyo lateral delantera. Cuero napa fina en diseño AMG V8 con perforaciones lujosos y distintivos AMG en los respaldos de los asientos delanteros y traseros crear una exquisita y lujosa atmósfera a bordo. Los detalles especiales incluyen el emblema grabado en el reposabrazos de la consola central delantera y el reloj analógico de alta calidad en diseño IWC, que por primera vez cuenta con tres dimensiones, molidas manos de metal y apliques metálicos en el dial.

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