Jaguar XJ último 2013

El buque insignia de Jaguar XJ marcó el comienzo de una nueva interpretación de la reputación de la empresa de diseño espectacular y  con su arquitectura de aluminio ligero  desempeño responsable. Ahora, el XJ último se centra en dos nuevas características de Jaguar: la innovación y el lujo.

Un interior con cuero,  consola central separa los dos asientos traseros adaptados individualmente que cuentan con ajuste eléctrico, ventilación, masaje y funciones lumbares. Una mesa, máquina del aluminio sólido con detalles cromados en negro piano, y se levanta de la consola central con el toque de un botón para proporcionar un área de trabajo, su papel complementarse con la creación de dos iPads de tercera generación  con teclados inalámbricos que están alojados en medida muelles tapizados en cuero en la parte trasera de los asientos delanteros.

Cambiar el enfoque de los negocios con el placer es el enfriador de champán a medida montado entre los dos asientos traseros. Esto enfría la botella a lo que los expertos están de acuerdo es la temperatura ideal antes de 'presentar' hacia adelante cuando se abra el refrigerador. Dos copas de champán especialmente encargados residen en un propósito hecho gabinete debajo de la mesa de centro.

Un paquete de asiento trasero completo con pantallas reposacabezas gemelas y auriculares inalámbricos completa la experiencia, en combinación con un nuevo sonido de 20 altavoces de sonido envolvente en el automóvil sistema de entretenimiento desarrollado por expertsMeridian audio británico.

El XJ Ultimate es disponible con el motor del Jaguar existente de 5.0 litros V8 sobrealimentado de gasolina, su potente y eficiente motor V6 de 3.0 litros turbo diesel, y un nuevo motor de gasolina sobrealimentado V6 de 3.0 litros, todo en las ruedas traseras a través de una transmisión de ocho velocidades.

Los cambios en los detalles aplicados al Jaguar XJ último sirven para mejorar sutilmente la rectitud inherente del diseño del coche, por lo que es claro que este es el buque insignia de lujo de la gama.

Las tomas de aire frontales inferiores son reformados y cromado mate, a juego la poderosa rejilla de Jaguar, mientras que el LED faros durante el día destacan los faros en forma asertiva.

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Ferrari 458 Spider 2013

Ferrari 458 Spider se une al 458 Italia, ampliando la gama de motores V8 con motor central trasero de Ferrari y que ofrece la misma inflexible soluciones tecnológicas, el manejo y el rendimiento en una configuración descapotable refinado. Está equipado con un Ferrari patentado, techo duro completamente retráctil, una primicia mundial para un coche deportivo con el lay-out.

El Ferrari 458 Spider está propulsado por 570 CV 4499 cc V8 de Ferrari, que fue nombrado Motor Internacional del Año 2011. La potencia se transfiere a la carretera por el líder en su clase de doble embrague de la transmisión F1 paleta de cambios de Ferrari a través de la sofisticada E-Diff, en sí integrado con el control de tracción F1-Trac y ABS de alto rendimiento para la dinámica de manipulación de máximos. El coche ofrece 0 a 100 km / h aceleración en menos de 3,4 segundos y una velocidad máxima de 320 km / h.

Algunas funciones, como la asignación de pedal del acelerador y la amortiguación de la suspensión multibrazo, han sido calibrados para garantizar la máxima deportividad y placer de conducción absoluta con la capota bajada, en línea con la tradición exclusiva de araña de Maranello. Incluso la banda sonora del motor ha sido afinado para asegurar que los ocupantes del coche están completamente cautivados por la experiencia de conducción descapotable.

La parte trasera del coche se caracteriza por formas innovadoras con los contrafuertes diseñado para optimizar el flujo de aire a los productos de motor y el embrague y radiadores de aceite de caja de cambios. Para el máximo confort durante la conducción de arriba abajo el Ferrari 458 Spider cuenta con una parada de viento eléctrico ajustable de tamaño generoso. El diseño fue perfeccionado para frenar y difundir el aire de la cabina, lo que permite una conversación normal, que se celebrará incluso a velocidades de más de 200 km / h.

Ferrari 458 Spider - Especificaciones técnicas del Motor:

• Longitudinal V8 central trasero
• Diámetro / Carrera: 94 x 81 mm
• Cilindrada: 4499 cc
• Potencia máxima: 570 CV (562 CV) @ 9000 rpm
• Par máximo: 540 Nm @ 6000 rpm
• Revoluciones máximas: 9.000 rpm
• Relación de compresión: 12,5:1
• Potencia específica: 127 CV (125 CV) por litro
• Relación peso / potencia: 2,51 kg / CV
• La inyección directa
• Rendimiento
• 0-100 km / h: 3,4 s
• 0-200 km / h: 10.8 s
• 100-0 km / h: 32.8 m
• Velocidad máxima: 320 km/h

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Aston Martin Vanquish Volante 2014

Aston Martin reveló el Volante Vanquish un impresionante carro deportivo de lujo que trae la emoción del automovilismo superior abierta a la super clase GT. Beneficiándose de todos los avances actuales en el coupe Vanquish técnica, ingeniería y diseño, el nuevo Volante mejora la experiencia de conducción aún más a través de la opción de una conducción divertida convertible.

Instantánea convirtiéndose en uno de los coches más bellos de su clase, el Aston Martin Vanquish Volante crucial conserva el carácter dinámico del coupé y capacidad deportiva. Cuenta con el mismo motor nuevo AM11 V12 de 6.0 litros como el coupé y las mismas cifras de rendimiento ampollas, es decir, el 0-62 mph (0 a 100 km / h) de sprint es enviado en tan sólo 4,1 segundos (estimado), mientras que la velocidad máxima está a 183 mph (294 km / h).

El diseño de Aston Martin Vanquish Volante representa el último punto de vista sobre el lenguaje visual icónica de Aston Martin. Guías de estilo, como la cintura elegante, hiladas laterales alargados y hojas luz trasera LED se derivan del superdeportivo One-77, mientras que el techo plegable de tela se encuentra debajo de una lona y la tapa de la cajuela que han sido aerodinámicamente afinado para un rendimiento óptimo.

Quizás uno de los elementos de diseño de interiores más sorprendentes es la consola central con refinamientos que proporcionan una forma más elegante, que también es más intuitivo y accesible para el conductor y el pasajero del asiento delantero.

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Aprende Hacer Los Cambios En El Momento Justo

Con este nuevo gadget podras realizar los cambios en el momento justo. Se combina una impresora 3D, el sistema de Bluetooth, una Xbox 360 y el OpenXC: una plataforma de código abierto de Ford,  si utilizas estos componentes para generar algo el resultado brillará por su utilidad.

Zache Nelson, ingeniero de Ford, tomó estos ingredientes para crear el HSFK (Haptic Shift Feedbak Knob): un complemento que va en la palanca de cambios y que calcula las revoluciones del motor, el movimiento de los pedales y la velocidad del móvil para realizar los pases de marcha en el momento justo.

La información que junta el HSFK no sería nada si no tuviera una aplicación correspondida. El innovador tuvo en cuenta esto: todos los datos son transferidos por conexión Bluetooth a una tablet para llevar un registro del andar del auto que permita optimizar su uso.

Para generar el HSFK, Nelson diseñó los planos, inspirados en la ergonomía de la palanca del Ford Focus ST; imprimió su idea con una Maker Bot; equipó esta carcaza con el complemento vibrador de un control remoto de Xbox 360, y finalizó con la inclusión de un controlador Arduino con puerto USB. Un poquito de tecnología de cada rubro.

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TerraCraft Un Triciclo

TerraCraft: Tres ruedas de pura elegancia, este triciclo motorizado ofrece una experiencia híbrida entre ambos vehículos. Creado por James Abbott, ex contratista de la NASA, el TerraCraft conjuga elegancia y unicidad en las curvas de su diseño.

Con un tándem de dos pisos, permite llevar a una pareja de personas en un asiento que destila comodidad. Además, no tiene problemas de espacio hacia los costados y hacia arriba: tanto el techo como las puertas del vehículo son retráctiles. Si bien el tema de la comodidad parece estar superado, el TerraCraft aún es un prototipo porque faltan definir varias de sus cuestiones mecánicas.

El autor se propuso armar este moderno “triciclo invertido” tomando los mejores conceptos de la ingeniería espacial y automotriz. Por esto, se encarga de vaticinar: “El primer modelo que salga a la venta será exclusivamente para aquellos que estén dispuestos a manejar un nuevo tipo de vehículo. Apuntamos a tener pilotos de TerraCraft, no queremos generar un producto para amas de casa. En caso de que busquen un auto completamente seguro, compren un Volvo”.

El objetivo del equipo de Abbot parece claro: incursionar en el mundo de los autos deportivos a través de este novedoso concepto.

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BMW 4 Series Coupe 2014

El lanzamiento del nuevo BMW Serie 4 Coupé marca la llegada de la cuarta generación de la prima deportivo de tamaño medio Coupe de BMW. representa el epítome de la estética y la dinámica deportiva en el segmento premium y refuerza las afirmaciones de la empresa al liderazgo en el mercado internacional. Sus rasgos estilísticos llevan la promesa de una poderosa presencia en la carretera, destacase la capacidad dinámica y placer de conducción inigualable. 

Variantes de equipamiento individuales, combinaciones de alta clase de materiales, colores exclusivos y variantes de equipamiento individuales ofrece una calidad inigualable de ejecución definen el ambiente selecto a bordo del nuevo BMW Serie 4 Coupe. Así como el nivel de equipamiento básico, cuyo material y el concepto de color acentúa el lado más clásico del carácter del coche, los clientes tienen la opción de otras tres combinaciones de equipos y un paquete deportivo M con los que añadir toques estilísticos individuales para exterior e interior del vehículo . El Sport Line, línea moderna y Línea de Lujo encarnan diferentes tomas en el carácter del coche, adaptando el diseño y esquema de color para la parrilla ovoide y tomas de aire, exterior retrovisores, respiran aire y ventana lateral gráficos, molduras en el faldón delantero y trasero , tiras travesaño de la puerta, insignias modelo en los paneles laterales delanteros y variedad de llantas para ajustar el coche entero externamente desde el nivel de equipamiento básico.

La suspensión deportiva M incluido como parte del paquete deportivo M también se puede pedir por separado. Se trabaja con un firme muelle / amortiguador configuración y barras estabilizadoras más rígidas, y su cinemática / elastocinemática también se han ajustado para adaptarse a la nueva BMW Coupe 4-Series. M suspensión Sport también incluye llantas M de aleación ligera de 18 pulgadas o (opcionalmente) de 19 pulgadas. Como alternativa, los clientes pueden preferir especificar baja, suspensión adaptativa - con sus enfocadas deportivos de configuración y control electrónico de amortiguadores - que ajusta la asignación de amortiguador a la superficie de la carretera y la situación de conducción actual. El conductor también puede utilizar el interruptor de reglaje personalizado para variar los ajustes de la suspensión básicas entre los extremos más deportivo de la escala más cómoda y, de acuerdo con las preferencias personales. Para los clientes el desempeño en mente, BMW ofrece los frenos deportivos M. El equipo de pinzas fijas de aluminio (de cuatro pistones en la parte delantera, dos pistones en la parte trasera) y discos de grandes dimensiones se combinan muy bajo peso con distancias de frenado muy cortos.

Conducir selector de reglaje personalizado con modo ECO PRO: modos de conducción extra-deportivos o económicos con el toque de un botón

El nuevo BMW Serie 4 Coupe también ofrece a los conductores la capacidad de dar el carácter general del coche un borde más deportivo o más confortable, en función de la situación de conducción o de sus preferencias personales. Con el interruptor de reglaje personalizado con modo ECO PRO en la consola central, los conductores pueden seleccionar su modo deseado - ECO PRO, Comfort, Sport y SPORT + (en combinación con la Línea Sport o el paquete deportivo M). Cada una de estas configuraciones predefinidas activa diferentes configuraciones para el sistema de propulsión pertinentes y componentes de la suspensión.

El poder es transferido desde el motor a la carretera a través de una caja de cambios manual de seis velocidades de serie, a pesar de todas las variantes de motor también se puede enlazar con una automática de ocho velocidades Sports como una opción. Ambas cajas de cambios de trabajo en conjunto con la función Auto Start Stop, el consumo de combustible-reductor. El BMW xDrive inteligente, todas las ruedas motrices del sistema se puede pedir como una opción de lanzamiento para las dos variantes de gasolina de motor.

El nuevo BMW 435i Coupé da pleno valor a los conductores el desempeño en mente gracias a un motor de gasolina de seis cilindros en línea que destaca por la entrega de potencia instantánea, la sed de revoluciones que se esperan de BMW, el refinamiento excepcional y una eficiencia excepcional. Equipado con alta precisión de inyección directa y VALVETRONIC válvula de control totalmente variable, el motor de 3.0 litros con bloque de aluminio desarrolla una potencia máxima de 225 kW/306 CV entre 5.800 y 6.000 rpm. El par máximo de 400 Nm (295 lb-ft) se genera por un precio tan bajo como 1.200 rpm y se mantiene en el derivado hasta 5.000 rpm. La promesa de la dinámica de puros contenidos en estas cifras se hace realidad en la carretera.

Las características de rendimiento deportivo del motor de seis cilindros potentes le permiten acelerar el nuevo BMW 435i Coupé de 0 a 100 km / h (62 mph) en sólo 5,4 segundos (a tan sólo 4,9 segundos con xDrive) en el camino hacia una electrónica limitada de 250 kmh (155 mph) de velocidad superior. La unidad de seis cilindros desmiente su impresionante rendimiento con muy bajo consumo de combustible y emisiones. El consumo promedio es de entre 7,9 y 8,1 litros a los 100 kilómetros (35,8 a 34,9 mpg imp) y el rango de las emisiones de CO2 desde 185 hasta 189 gramos por kilómetro (ciclo de pruebas UE, dependiendo del tamaño de los neumáticos especificados). Y el nuevo BMW 435i Coupé es aún más económico cuando está equipado con la de ocho velocidades Sports caja de cambios automática opcional. En este caso, el buque insignia 4-Series Coupe alcanza consumo combinado de combustible de sólo 7.3 a 7.4 litros por cada 100 kilómetros (38,7 a 38,2 mpg imp), mientras que las emisiones de CO2 están puestas a entre 169 y 172 gramos por kilómetro.

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