miércoles, 10 de agosto de 2011
lunes, 20 de junio de 2011
jueves, 9 de junio de 2011
lunes, 30 de mayo de 2011
miércoles, 13 de abril de 2011
Toyota land cruiser 200
Vive, disfruta, conoce, el rey de los 4x4
El legendario Land Cruiser, un verdadero líder de los 4x4, ha domesticado los terrenos más salvajes en los últimos 50 años. En el proceso, se ha convertido en una parte esencial de personas muy distintas alrededor del mundo. La leyenda continúa con una nueva edición, la sucesora natural de este símbolo de fuerza y confianza.
Motor de la toyota land cruiser 200 V8 de 5.7L y 32 válvulas DOHC con Regulación Variable Dual Independiente de Válvulas con Inteligencia (VVT-i); 381 hp a 5600 rpm; 401 lb.-pie a 3600 rpm
viernes, 8 de abril de 2011
Land rover supercharged
El motor de la land rover supercharged, Motor diésel TDV8 de 4,4 litros
El nuevo motor diésel de 4,4 litros TDV8 es la unidad diésel más potente que jamás haya motorizado un Range Rover. Gracias a la nueva transmisión automática de ocho velocidades, más rápida y equipada con Drive Select con cambio mediante levas de serie, ofrece nuevos niveles de refinamiento y eficiencia de consumo.
El nuevo TDV8 incorpora avanzadas tecnologías entre las que se incluyen un turbocompresor secuencial paralelo que actúa junto con la nueva transmisión para mejorar el consumo en un 18 por ciento y reducir las emisiones de CO2 de 294 a 253 g/km, mejorando las prestaciones y generando una potencia y un par instantáneos. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y la disponibilidad de 700 Nm de par en toda la gama de 1.500 a 3.350 rpm. Las bujías de cerámica mejoran la combustión y permiten un arranque del vehículo “Press & Go”.
El nuevo TDV8 incorpora avanzadas tecnologías entre las que se incluyen un turbocompresor secuencial paralelo que actúa junto con la nueva transmisión para mejorar el consumo en un 18 por ciento y reducir las emisiones de CO2 de 294 a 253 g/km, mejorando las prestaciones y generando una potencia y un par instantáneos. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y la disponibilidad de 700 Nm de par en toda la gama de 1.500 a 3.350 rpm. Las bujías de cerámica mejoran la combustión y permiten un arranque del vehículo “Press & Go”.
- Rendimiento (estimación del fabricante): Motor diésel LR-TDV8
- Velocidad máxima km/h 210
- Aceleración – s 0-100 km/h 7,8
- Consumo: Motor diésel LR-TDV8
- Urbano l/100 km 11,5
- Extraurbano l/100 km 8,2
- Combinado l/100 km 9,4
- Emisiones C02 (g/km)
lunes, 21 de febrero de 2011
La mejor 4x4 del mundo
land rover
cuenta con un motor TDV8 4.4 nuevo al completo y con 313 CV y 700 Nm. que lo hace unos de lo motores mas potentes en el mercado de las camionetas, Este propulsor incorpora dos turbocompresores para mejorar su eficacia. A bajas revoluciones entra en funcionamiento uno de tamaño medio y geometría variable, y al superar las 2.400 vueltas se abre una leva situada en el escape y entra en funcionamiento un segundo turbocompresor de tamaño algo más pequeño.
Datos básicos
Range Rover TDV8 4.4
Cilindrada: 4.367 c.c.
Potencia: 313 CV/4.000 rpm.
Par Motor: 700 Nm/1.500-3.000 rpm.
Velocidad máxima: 210 km/h.
0 a 100: 7,8 segundos.
Cilindrada: 4.367 c.c.
Potencia: 313 CV/4.000 rpm.
Par Motor: 700 Nm/1.500-3.000 rpm.
Velocidad máxima: 210 km/h.
0 a 100: 7,8 segundos.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
